Circumvesuviana: arriva il quarto treno Stadler. Accelerano i test per il PNRR
Napoli compie un altro passo verso il rinnovo della flotta EAV. È prevista infatti per domani la consegna del quarto…
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE
19 febbraio 2026
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE
Arrivato in Italia anche il quinto treno Eav destinato alla Circumvesuviana
Si tratta del quinto mezzo sugli oltre 50 acquistati dall'azienda, entrerà in funzione solo nei prossimi mesi
È arrivato in Italia il quinto nuovo treno destinato alle linee della Circumvesuviana. Il convoglio ha raggiunto il cantiere di San Giovanni a Teduccio, uno degli snodi logistici utilizzati per le operazioni di collaudo e messa a punto prima dell’immissione in servizio. Un altro tassello, dunque, nel lento ma atteso processo di rinnovo del materiale rotabile che interessa una delle reti ferroviarie più utilizzate e al tempo stesso più sofferenti della regione.
Il treno è stato realizzato a Valencia e fa parte della fornitura acquistata negli anni scorsi da EAV, nell’ambito di un più ampio piano di ammodernamento finanziato con fondi nazionali e regionali. Un investimento rilevante, annunciato più volte e seguito da una lunga attesa, dovuta anche alle difficoltà produttive e logistiche che hanno rallentato le consegne in tutta Europa. I nuovi treni sono destinati alle linee della Circumvesuviana, collegamento vitale per migliaia di pendolari e per il flusso turistico che ogni giorno si muove tra Napoli e i comuni dell’area vesuviana fino alle località dell’Agro e del Baianese. Mezzi più moderni, climatizzati, con standard di sicurezza e comfort nettamente superiori rispetto a quelli che andranno progressivamente in pensione dopo decenni di servizio. L’arrivo del quinto convoglio non rappresenta ancora una svolta definitiva, ma è un segnale concreto di avanzamento.
I treni già consegnati sono in fase di prove tecniche e di trasporto, passaggio obbligato prima dell’entrata in esercizio commerciale. Un iter complesso, che richiede verifiche, autorizzazioni e formazione del personale. Nel frattempo, resta alta l’attenzione dei cittadini e dei comitati di pendolari, che chiedono tempi certi e un’accelerazione nelle consegne. La sostituzione dei mezzi più datati è considerata indispensabile per migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre guasti e soppressioni e restituire dignità a una rete che corre quotidianamente all’ombra del Vesuvio. Il rinnovo passa dai binari: ora la sfida è trasformare gli arrivi in un reale cambio di passo per la mobilità locale.
