Trasporti, l'affondo di Zuchtriegel: «Circum penalizza il turismo, la Regione intervenga»
Non è lo sciopero di 24 ore indetto per il 6 marzo a preoccupare Gabriel Zuchtriegel, quanto la gestione ordinaria…
DIBATTITO SUI TRASPORTI
20 marzo 2026
DIBATTITO SUI TRASPORTI
Circum, Arev-Od ai vertici Eav: «Senza trasporti non c’è turismo»
Dopo l'appello di Zuchtriegel, anche l'associazione vesuviana chiede a De Gregorio e Regione interventi seri
Il dibattito nato dalle dichiarazioni del direttore del Parco Archeologico di Pompei, Gabriel Zuchtriegel, sul ruolo dell’EAV e della Circumvesuviana nello sviluppo turistico del territorio vesuviano si arricchisce di un nuovo intervento. A prendere posizione è AreV-OD, associazione delle strutture ricettive extra-alberghiere del territorio, presieduta da Aldo Avvisati. «Il confronto avviato ha l’indubbio merito di aver acceso i riflettori su questioni centrali per il nostro territorio», sottolinea l’associazione, che rappresenta una parte significativa dell’ospitalità diffusa nell’area vesuviana. Un settore cresciuto negli ultimi anni anche grazie alla rivoluzione digitale: «La pratica del turismo alla portata del ceto medio, nella dimensione che oggi conosciamo, lo si deve all’esplosione del digitale», si legge nella nota, che evidenzia come la diffusione della rete e dei dispositivi mobili abbia reso possibile organizzare viaggi senza intermediazioni costose. Accanto al digitale, però, un ruolo decisivo è stato svolto dai trasporti.
«Per quanto concerne il territorio vesuviano, ciò è avvenuto grazie anche a due vettori: i voli low cost e la Circumvesuviana», sottolinea AreV-OD. In particolare, la rete gestita da Ente Autonomo Volturno viene riconosciuta come elemento chiave: «Riconosciamo, senza esitazioni, il ruolo che la vituperata Circumvesuviana ha avuto nella diffusione del turismo sul territorio». Un passaggio netto, che ribalta parte delle critiche: «Senza la Vesuviana il turista non avrebbe avuto la possibilità di destreggiarsi autonomamente», evidenzia l’associazione, ricordando anche le difficoltà legate al traffico e alla carenza di parcheggi. Non solo: «Senza la Vesuviana non sarebbero sorte così tante strutture extra-alberghiere», con effetti positivi anche sul commercio locale e sulla distribuzione delle risorse. Ma al riconoscimento del ruolo strategico si affianca una richiesta altrettanto chiara di interventi concreti.
«A partire dal 2019 abbiamo avanzato richieste per il miglioramento dei servizi e per il prolungamento degli orari serali», si legge ancora, richieste ribadite anche recentemente nel corso di un incontro con il presidente EAV Umberto De Gregorio. Le risposte, tuttavia, vengono giudicate insufficienti: «Prendiamo atto che sono sempre le stesse», osserva l’associazione, chiedendo un cambio di passo.
L’appello è rivolto anche alla Regione Campania e al nuovo assessore ai Trasporti, Mario Casillo: «È giunto il tempo di indicare un cronoprogramma preciso e date certe per il miglioramento dei servizi e il prolungamento delle corse serali». Secondo AreV-OD, investire sulla Circumvesuviana significa sostenere non solo il turismo, ma anche la mobilità sostenibile e la qualità della vita dei territori. «Ne beneficerà il turismo, la mobilità e la stessa azienda», conclude la nota, «che vedrà riconosciuto il ruolo e la credibilità che le competono».
