Campania. Ecco la consulta regionale della mobilità, Casillo: «Stop a decisioni calate dall'alto»
Una nuova stagione di dialogo per i trasporti campani. La Giunta regionale ha dato ufficialmente il via libera alla riattivazione…
MOBILITA'
23 aprile 2026
MOBILITA'
Caos treni, rivoluzione Eav: la Regione cambia tutto
La Giunta guidata dal sindaco Fico ha approvato una strategia ambiziosa che punta a trasformare radicalmente la mobilità cittadina e i collegamenti regionali.
Caos treni, una rivoluzione su ferro per archiviare i disagi e proiettare il trasporto pubblico nel futuro. La Giunta guidata dal sindaco Fico ha approvato una strategia ambiziosa che punta a trasformare radicalmente la mobilità cittadina e i collegamenti regionali. Il piano si snoda lungo tre direttrici fondamentali: tecnologia, nuovi treni e restyling delle stazioni.
Più sicurezza, meno attese: la sfida tecnologica
Il primo pilastro del progetto riguarda il “cuore” invisibile della ferrovia. Sono previsti massicci investimenti per l’installazione di nuovi sistemi di segnalamento e controllo della marcia, indispensabili per garantire standard di sicurezza elevatissimi. Ma la vera svolta per i pendolari sarà l’addio ai rallentamenti forzati: attraverso il potenziamento delle sottostazioni elettriche e l’eliminazione dei passaggi a livello, l’amministrazione punta a superare le attuali limitazioni di velocità imposte da ANSFISA. Meno ostacoli stradali e treni più rapidi, dunque, per una rete finalmente efficiente.
Rinnovo della flotta: comfort e affidabilità
Non c’è rilancio senza nuovi convogli. Il secondo asse della strategia prevede un’accelerazione decisa sul rinnovo del materiale rotabile. L’obiettivo è sostituire i vecchi treni con mezzi moderni, capaci di offrire non solo una maggiore affidabilità tecnica – riducendo guasti e soppressioni – ma anche un livello di comfort superiore per le migliaia di passeggeri che ogni giorno affollano le linee.
Stazioni moderne e parcheggi di interscambio
L’intervento non si ferma ai binari, ma abbraccia l’intero tessuto urbano. Il terzo asse riguarda la riqualificazione delle stazioni e delle fermate, che diventeranno più accessibili e accoglienti.Un punto chiave del piano è la realizzazione di nuovi parcheggi di interscambio nelle aree limitrofe ai nodi ferroviari. L’idea è chiara: permettere ai cittadini di lasciare l’auto in totale comodità e proseguire il viaggio in treno, decongestionando il traffico cittadino e favorendo una mobilità realmente sostenibile. Con questa mossa, l’amministrazione Fico prova a dare una risposta concreta alle croniche criticità del trasporto su ferro, puntando su un mix di alta tecnologia e servizi al cittadino. La sfida, ora, si sposta sui tempi di realizzazione.
