L’edizione 2021 era saltata, quella 2022 era stata allestita in formato ridotto, Nauticsud torna alla Mostra d’Oltremare (11-19) a pieno regime con l’organizzazione di Afina (Associazione Filiera Italiana della Nautica). Si tratta dell’edizione numero 49 con otto padiglioni e aree esterne per 52mila metri quadrati di fiera. Come al solito il primo salone nautico italiano dell’anno offrirà le indicazioni principali le tendenze della produzione italiana delle imbarcazioni tra 5 e 25 metri. Saranno anche giorni di confronto: giovedì 16 il convegno “Turismo e Portualità” analizzerà gli aspetti del turismo da diporto e quello delle carenze infrastrutturali e si parlerà di concessioni demaniali. In esposizione cantieri più importanti nel settore yacht, motoscafi e in quello dei battelli pneumatici. Spazio anche ai cantieri degli eterni gozzi. Al completo la rappresentanza delle aziende di motori marini. Dice Gennaro Amato, presidente Afina (nella foto accanto al sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi): «Il Salone nautico non è più solo un’esposizione di barche, rappresenta l’intera filiera della blu economy che si sta consolidando nell’area napoletana dal tra il Vesuvio a Cuma». Sul tavolo il solito tema: «Mancano i porti, mancano gli ormeggi, mancano i servizi di prima accoglienza sulla terra ferma, manca una fitta e fattiva collaborazione tra pubblico e privato, manca la progettualità».