Circumvesuviana, pendolari contro Eav: «Dieci anni di promesse mancate»
“Ancora una volta il presidente, direttore generale e amministratore unico di Eav attacca il sistema giudiziario-amministrativo per nascondere le falle…
TRASPORTO PUBBLICO
6 marzo 2026
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Caos Circumvesuviana, Fico risponde a Zuchtriegel
Le parole del governatore
La Circumvesuviana torna al centro del dibattito politico e istituzionale in Campania. Il presidente della Regione, Roberto Fico, è intervenuto sulla situazione della linea ferroviaria che collega Napoli con l’area vesuviana e la costiera sorrentina, rispondendo anche alle recenti critiche arrivate dal direttore del Parco Archeologico di Pompei, Gabriel Zuchtriegel. “Non ci sono sorprese”, ha dichiarato Fico, riconoscendo apertamente le difficoltà della linea, in particolare della tratta Napoli-Sorrento, una delle più frequentate dai pendolari e dai turisti diretti agli scavi di Pompei. “Sappiamo che la linea Circumvesuviana, soprattutto la Napoli-Sorrento che passa per Pompei, ha dei problemi e noi stiamo affrontando tutti i problemi”, ha spiegato il governatore.
Il piano della Regione – Secondo Fico, la Regione ha già avviato un lavoro di programmazione per intervenire sulle criticità del servizio ferroviario gestito da Ente Autonomo Volturno, la società regionale che controlla la rete della Circumvesuviana. Il presidente ha sottolineato che esiste una strategia condivisa con l’assessorato ai Trasporti guidato da Luca Casillo. “In testa abbiamo un programma molto chiaro, ce l’ha l’assessore Casillo che è l’assessore ai trasporti. Lavoriamo insieme e credo che faremo un ottimo lavoro”, ha affermato. Fico ha poi ricordato che l’attuale amministrazione regionale si è insediata da poco tempo. “La Circumvesuviana ha tanti anni, noi siamo insediati da due mesi e mezzo”, ha aggiunto, annunciando la presentazione di un cronoprogramma di interventi per il rilancio della linea.
Le critiche del direttore degli scavi di Pompei – A riaccendere la discussione sullo stato della Circumvesuviana erano state, nei giorni scorsi, le dichiarazioni di Gabriel Zuchtriegel, direttore del Parco Archeologico di Pompei. Zuchtriegel aveva puntato l’attenzione soprattutto sull’esperienza dei turisti che raggiungono gli scavi utilizzando la linea Napoli-Sorrento della Circumvesuviana. Secondo il direttore, il servizio ferroviario rappresenta uno dei principali punti critici nell’accessibilità del sito archeologico, visitato ogni anno da milioni di persone provenienti da tutto il mondo. Il direttore aveva evidenziato problemi ricorrenti come ritardi, affollamento dei convogli, disagi per i viaggiatori e difficoltà nel garantire un servizio all’altezza di una delle mete culturali più importanti d’Europa. Criticità che, a suo avviso, rischiano di compromettere l’immagine del territorio e l’esperienza dei visitatori diretti a Pompei. Le parole di Zuchtriegel avevano rapidamente acceso il confronto pubblico, portando istituzioni e amministratori a intervenire sul tema dei trasporti nell’area vesuviana.
Una linea strategica per pendolari e turismo – La tratta Napoli-Sorrento della Circumvesuviana rappresenta una dorsale fondamentale per la mobilità della Campania: collega il capoluogo con decine di comuni dell’area vesuviana e con alcune delle principali destinazioni turistiche della regione, tra cui Pompei, Ercolano e Sorrento. Ogni giorno migliaia di pendolari e turisti utilizzano la linea, rendendo ancora più urgente un intervento strutturale per migliorare il servizio. Con l’annuncio del cronoprogramma, la Regione prova ora a rispondere alle critiche e alle aspettative di cittadini e operatori del turismo. Il nodo resta quello di trasformare le promesse in interventi concreti su una delle infrastrutture più discusse della mobilità campana.
